刹车油厂家-刹车油-帝航润滑油

很多人车开了七八年，也没换过刹车油，没有出现刹车方面的问题，照样能刹得住，所以他就觉得：刹车油不需要更换。4S店却说要按时更换刹车油，难道只是想赚钱吗?今天我们就来说一下刹车油的作用以及更换周期。

汽车保养是每个车主都必须面对的事，随着行车公里数、汽车驾龄的积累，车上的很多消耗品如机油、冷却液等都是需要定期更换的。同为消耗品的刹车油因为更换周期比较长，容易被车主们忽视，而刹车油更换的是否及时，对刹车系统以及行车安全的影响非常之大，真出了问题再后悔就来不及了。

刹车油一般多久更换?

刹车油作为汽车油液中的一种，它与其它油液不同就是其拥有极强的吸水性，如果长时间不进行更换还频繁重刹，刹车油里的杂质便会加速沉积，制动力会大大减弱，所以我们建议一般在行驶到三年或6万公里时就需要及时更换刹车油了，如果气候很潮湿，2年换一次。

的确有人开车从来没有换过刹车油，刹车也没出问题。实际上并不是说不换刹车油就一定会出问题，只是刹车出问题的概率增加。刹车一旦出问题就是关乎到生命安全，所以坚决不要为了省一点刹车油的钱而冒险。更何况换一次刹车油也不贵。

注意：检查刹车油尽可能避开高湿度天气，并且佩戴手套进行。

我们又在工场店找了一辆2万公里换下来的刹车油为大家演示：

下图中左边的是新刹车油，右边是旧油，从颜色上来说就有非常明显的区别：新油澄清并且偏柠檬黄，而旧油偏绿并且浑浊发黑带有臭味。

用刹车油含水量检测笔检测一下新油和旧油含水量，可以看到新油含水量为0%，而旧油含水量瞬间爆表。

刹车油的更换主要取决于天气和刹车的频率，刹车油厂家，在空气湿度较高的城市，如广东、云南等刹车油更换频率相比北方来说更高，另外肉眼可视浑浊时，也要坚决更换！

目前市面上更换刹车油的方式主要分为两种：人工配合换油、加压换油机换油。

而人工换油一般多见于小型路边快修店，汽车刹车油，更换刹车油时需要两到三个人同时操作：放油、不间断踩制动踏板、加注新刹车油等动作。不仅仅工程声势浩大，还特别容易出现刹车管道内排气不均、油液换不干净等问题。

相比于“声势浩大”的传统人工换油手法，加压换油机通过高压油泵加压的方式将新刹车油“压入”刹车系统管道内，这种换油方式的好处在于可以尽快将旧油换出，也将刹车管内空气压出保证真空。

综上，刹车油一般2年4万公里更换一次，其他三个参考是：1.刹车油含水量超过3%、2.刹车油变质，有杂质、3.刹车油低于刻度线。刹车是汽车的一项重要功能，刹车的保养应引起足够的重视，确保刹车系统万无一失。

有机硅制动液

传统的制动液是以乙二醇为基础的液压传动油，乙二醇制动液的弱是易吸水，从而降低它的沸点，当快速刹车时，刹车油更换，刹车所产生的高温会导致水和乙二醇混合液沸腾，产生气塞现象，并引起刹车液贮量的衰减。此外吸水后的乙二醇刹车液还会对油漆的表面产生腐蚀作用。

由于硅油具有优良的化学惰性、疏水性和耐高温性能，因此可圆满地克服乙二醇基刹车液所产生的腐蚀、气塞和贮量衰减难题。

有机硅制动液优点

1.节省长期维修费用，由于硅油不吸水，可防止水分的积聚或使氧化剂不致因溶解而腐蚀金属部件，硅油的非导电性也不会引起电解腐蚀。因此，液压刹车系统不需大修和更换零件。此外，由于硅油的固有稳定性而不需经常更新。

2.刹车系统运转安全，及时在288℃(550°F)的高温或-40℃(-40°F)严寒的恶劣气候环境中，仍能安全运转。

3.延长刹车系统寿命。硅油除了可防止液压刹车系统的零部件不受腐蚀外，还能起润焕作用，使金属-橡胶和金属塑料零部件不致磨损。

4.操作安全。硅油刹车液基本无毒，不需要采用特别的预防措施。长期贮存不会由于吸水而降低物理性能。

5.兼容性好，若将普通的多元醇刹车液加入硅油刹车液中，不会影响其他使用性能。这一点使得在紧急情况下，可把两类液体互相作用，刹车油，但还是整个刹车系统都装填100%的硅油。

6.不会弄槽和玷污汽车的精致表面。硅油与多元醇制动液不同，它不会损伤汽车表面，万一在行车过程中发生喷溅或漏泄事故，可轻而易举的擦拭干净。

7.设计的灵活性强。硅油刹车液对所有合金、橡胶和塑料材料具有很好的适应性;从而给刹车系统的设计带来了很大的灵活性。例如，由于硅油刹车液的***的介电性能，因此，刹车失灵警报系统和液面指示器的设计可通过安置一个穿过主液压缸的电压计进行简化。